Vida saludable

Vaig provar la bicicleta a casa de Flywheel i em va fer voler comprar-ne una

Алекс Рейн 24 Февраля, 2026
247continiousmusic

I know it's important to mix up your workouts to keep your body guessing, prevent injury, and not get burned out on one thing (blah, blah). But if I had one fitness class that I had to pick for the rest of my life, it would be indoor cycling. I love doing themed rides, such as Emo Night at The Monster Cycle , and find the 45 minutes of cardio challenging yet fun. And since I live in New York, there are so many cycling classes to choose from that I never get sick of the same thing.

Però de totes les classes de ciclisme boutique a Nova York, Flywheel és una de les meves preferides. L'entrenament és probablement l'entrenament de ciclisme més dur de la ciutat, els instructors són motivadors, l'ambient no és culte i estar al dia amb els números del tauler de torq m'empeny a fer-ho millor. Així que quan Flywheel va arribar per veure si volia provar la seva bicicleta Fly Anywhere, vaig aprofitar l'oportunitat. Després de tenir la bicicleta durant tres setmanes, això és el que vaig aprendre:

Què és la bicicleta Fly Anywhere?

El volant Fly Anywhere bicicleta is a stationary bike that lets you stream in-studio rides in real time or ride to an on-demand class. You can connect the bike to your TV with Apple TV or Chromecast or your own smart device (iPhone, iPad, or Android). For $400 extra, you can get a bike with a built-in screen (this is the one I used). Like the studio bikes, each bike also tracks your RPMs, torq, current, and total power. Although the knobs and levers to adjust the seat and handlebars are a little different from the studio bikes, it felt almost exactly like riding in the studio, complete with the two weight bars for the arms section.



La bicicleta en si va costar 1.699 dòlars, enviar-la i muntar-la és de 299 dòlars més, i la pantalla integrada opcional és de 400 dòlars addicionals. Per reproduir les classes (per què tindries la bicicleta si no pots rebre cap de les classes?), és un extra de 39 dòlars al mes o pots pagar per avançat 468 dòlars l'any i obtenir el 13è mes gratis.

Si més de 2.000 dòlars per a la bicicleta semblen alts alhora, també us podeu inscriure a un pla de pagament de 24 mesos, que ofereix pagaments a 123 dòlars al mes a una TAE zero per cent.

Les passejades eren tan intenses com l'estudi

Per alguna raó, vaig pensar que muntar des de la comoditat de casa meva significaria que les classes serien una mica més fàcils que no pas a l'estudi. Noi, m'he equivocat. Les classes s'adapten igual que les d'estudi amb intervals intensos, carreres, turons, sprints i ascensions.

La part bona d'això va ser quan vaig haver de girar el parell fins a 40, esprintar a més de 115 RPM o fer la meva tercera carrera del recorregut, vaig poder cridar i maleir l'instructor sense fer cap mirada estranya. Per altra banda, també podia cantar amb la música i ballar al voltant de la bicicleta, tot i saber que ningú em mirava.

No obstant això, em vaig adonar que els meus números eren millors quan vaig fer un viatge a un lloc de Flywheel. Per molt que em va agradar muntar a la comoditat de casa meva, hi ha alguna cosa en estar a l'estudi real, competir amb altres persones i escoltar l'instructor en directe, que és més motivador. A més, alguns dels altres pilots amb els quals competeixes a Fly Anywhere són realment bojos: aconsegueixen més de 500 de potència total enfront dels meus míssims 250.

No vaig haver de fer coincidir la meva roba i una camisa era opcional

És cert que no sóc una fashionista esportiva, així que no em sembla súper maca cada dia quan vaig al gimnàs. Però almenys faig un esforç per portar roba que coincideixi i posar-me els cabells d'una manera que no sigui ridícula quan vaig a entrenar amb altres humans.

Amb Fly Anywhere, però, podria portar la meva roba d'entrenament amb pitjor aspecte (les que guardo a la part posterior del calaix el dia de la bugaderia) i no m'importa. A més, quan em vaig suar molt, no vaig tenir cap problema per treure'm la samarreta i portar només el sostenidor esportiu, cosa que no m'atreviria a fer en públic (tinc el meu propi conjunt de problemes d'imatge corporal, que és un conte per a una altra vegada).

Podria dormir al matí

Quan m'apunto per fer un viatge a les 6 a.m. al Flywheel a l'Upper East Side, m'he d'aixecar molt d'hora (normalment al voltant de les 5) per posar-me la roba d'entrenament, beure el meu suplement previ a l'entrenament i agafar l'autobús fins a l'estudi. No obstant això, quan tenia previst fer un viatge a casa, no vaig necessitar despertar-me fins a les 6 més o menys. Això encara em va donar molt de temps per aixecar-me, canviar-me, beure la meva beguda abans de l'entrenament i pujar i baixar de la bicicleta abans de saltar a la dutxa a les 7:30.

Tot i que una hora pot no semblar una gran diferència, quan és tan d'hora al matí, assaboreixo qualsevol minut addicional de tancament que pugui tenir.

Encaixo un viatge gairebé cada dia

The great thing about the Fly Anywhere on-demand classes is that they range in length: 20 minutes, 30 minutes, 45 minutes, or an hour. In the studio, it's usually primarily 45-minute method rides (Flywheel's signature interval class). But on the at-home bike, there were power rides (a little more intense), tempo rides (riding to the music), and method rides at a variety of lengths.

If I happened to sleep through my alarm a little bit, I could still squeeze in a 30-minute ride before work. If I was feeling particularly lazy on a Sunday, a day I usually take as a rest day , I still forced myself to hop on the bike for 20 or 30 minutes. Even if I worked out that morning, sometimes I would take a 20-minute class before dinner just to get another sweat in. On Saturday mornings, I usually did an hour ride since I had more time. With so many options, there was no excuse to skip a ride.

Si tingués l'espai (i els diners), en compraria un totalment

Per molt que em va agradar tenir aquesta bicicleta durant unes quantes setmanes, va ocupar molt d'espai al meu petit apartament de 400 peus quadrats. La bicicleta en si no és tan gran; simplement no hi havia un gran lloc per posar-lo a la meva sala d'estar. I amb tantes ubicacions de Flywheel a Nova York, és difícil justificar tenir una bicicleta a casa quan només podia anar a un estudi i anar-hi.

A bike with a one-year streaming membership, plus the cost of shoes (you need Look Delta clip cycling shoes to clip in) is more than $2,500. A class in New York is almost $38 after tax. If you're someone who rides at Flywheel several times a week, this may be a worthwhile investment. If you're someone (like me) who averages only a couple times a month, it's not really worth it.

Però si alguna vegada em vaig mudar a un lloc que no tingués un volant a prop, m'agradaria absolutament comprar la bicicleta Fly Anywhere. Les atraccions eren desafiants, els instructors eren genials ( Kyle Axman , Dionna Littleton , i Emily Fayette eren els meus preferits!), hi havia una gran varietat de classes i no pots superar la comoditat d'entrenar a casa teva.